Arhitektura apartheida

Piše: Martina Domladovac

“Nejednakost načina života ljudi nekad je teško vidjeti s tla. Ljepota mogućnosti letenja u tome je da se stvari vide iz nove perspektive – kakve uistinu jesu”, kaže fotograf Johnny Miller, autor projekta Unequal Scenes. Miller uz pomoć dronova iz ptičje perspektive fotografira gradove Južnoafričke Republike, kao što su Cape Town i Johannesburg kako bi prikazao još uvijek prisutne barijere nastale politikom apartheida. Fotografije kompozicijski podijeljene na dva dijela prikazuju različite gradske četvrti, te koliko različito bogati i siromašni zaista žive. 

Projekt je počeo nakon što je Millerova zračna fotografija Masiphumelele četvrti i njegove okolice u blizini Cape Towna objavljena na Facebooku postigla veliku popularnost na društvenim mrežama. Od tada su nastale brojne druge fotografije i snimke fizičkih barijera koje dijele južnoafričko društvo. Ponekad su to vodene površine, prometna infrastruktura ili čak električne ograde. Neke su zajednice dizajnirane s ciljem separacije, dok su druge nastale više ili manje organski. Politika apartheida, uvedena 1948. godine kojom je ozakonjen rasizam, u potpunosti je napuštena 1994. godine, no njeno naslijeđe još je duboko usađeno u kulturi života ove zemlje. 

Tipičan primjer podjele su johannesburške četvrti Sandton i Alexandra. Dok je Sandton financijski centar Južnoafričke Republike, sinonim za bogatstvo, novac i luksuzan način života, na manje od kilometar udaljenosti nalazi se Alexandra, simbol urbanog planiranja iz vremena apartheida i rodno mjesto Nelsona Mandele. Iako ih dijeli samo autocesta, arhitektura, urbano planiranje, čak i zelene površine u potpunosti se razlikuju, reflektirajući istovremeno rasnu segregaciju koja ih je proizvela. Prostorna separacija i dalje je jedna od velikih prepreka postizanja jednakosti, stoga grad Johannesburg različitim projektima nastoji adresirati upravo taj problem. Jedan od njih je i projekt Corridors of Freedom koji uključuje izgradnju prometne infrastrukture i pješačkih zona kako bi se uspješnije povezale odijeljene četvrti, a njihovi stanovnici postali mobilniji.