Gosti su Dino Belamarić (arhitekt), Zoran Hebar (arhitekt, Urbanistički zavod Grada Zagreba), David Kabalin (arhitekt i autor intervencije na Savskom mostu nastale u okviru programa Tromostovlje projekta Ars Publicae) i Rene Lisac (arhitekt i predsjednik Društva arhitekata Zagreba), a voditelj tribine Saša Šimpraga.

Na tribini će se govoriti o aktualnom stanju i perspektivama prostora okretišta kod Savskog mosta i njegove zone. Okretište Savski most jedan je od najfrekventnijih zagrebačkih terminala. Po procjenama ZET-a terminalom dnevno prođe od 20 000 do 25 000 putnika, a tu su još i tisuće pješaka i biciklista. Unatoč tome taj je prostor uvijek rješavan improvizacijama, a danas nema ni najosnovniju komunalnu opremu kao što su klupe, javni wc ili česmu s besplatnom pitkom vodom.  

Osim što se radi o povijesnom mjestu izlaska Zagreba na Savu, lokacija budućeg mogućeg Savskog trga ujedno je i danas najživlja točka na zagrebačkim obalama te mjesto s ogromnim potencijalom, odnosno iznimno bitna točka za grad.

U zadnje vrijeme nekoliko je različitih projekata usmjereno na moguće preuređenje terminala, a u ovom je trenutku i potpuno neizvjesno hoće li se taj važni javni prostor uopće rješavati, odnosno da li će to biti putem javnog natječaja ili direktnom narudžbom. 

Uz prostor samoga okretišta, tribina će se dotaknuti i pitanja Savskog (pješačkog) mosta, mogućnosti za bivše Savsko kupalište, planiranog novog Terminala Sava, nepostojanja javnog parka na Kajzerici, mogućnosti eksperimenta manjeg mjerila u potenciranju pristupa rijeci i drugih tema vezanih uz taj dio grada.     

Tribina se organizira u okviru suradnje projekta Ars Publicae (Udruga za interdisciplinarna i interkulturalna istraživanja) i platforme 1POSTOZAGRAD.

Crvena linija višeznačna je privremena intervencija u javnom prostoru koja iscrtavajući horizontalu duž ograde Savskog mosta potencira percepciju njegovog blagog luka, djelom omogućenom pionirskom spregnutom konstrukcijom inženjera Milivoja Frkovića iz 1939. godine. Linija najkraćim mogućim putem spaja i povezuje dvije obale, a suodnos dvaju linija stvara napetost; uz krivulju mosta koju doživljavamo kao ravnu liniju, ravnu liniju doživljavamo kao krivulju. Rad ujedno oživljava i memoriju na Crveni most koji se nekada nalazio na mjestu današnjeg Savskog mosta te podsjeća na 70. obljetnicu oslobođenja Zagreba na autentičnoj lokaciji ulaska partizana u grad.

David Kabalin diplomirao je arhitekturu u Zagrebu, a magistrirao pri Raymond Lemaire International Center for Conservation u Luevenu u Belgiji. 

Crvena linija Davida Kabalina jedan je od tri rada odabrana na ovogodišnjem javnom natječaju projekta Ars Publicae za privremene intervencije u zoni Tromostovlje. Rad Tare Ivanišević Kod mosta izveden je u lipnju i srpnju, a rad Katerine Dude i Vlatke Blakšić Zicni se! u listopadu 2015. Projekt Ars Publicae primarno se bavi pitanjima umjetničkoga sadržaja u javnom prostoru. Program Tromostovlje u 2015. godini bavi se prostorom povijesnog izlaska Zagreba na Savu i zagovaranjem formiranja Savskog trga.