<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>javni promet &#8211; Kulturpunkt</title>
	<atom:link href="https://kulturpunkt.hr/tag/javni_promet/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://kulturpunkt.hr</link>
	<description>nezavisna kultura / suvremena umjetnost / dru&#353;tvo</description>
	<lastBuildDate>Wed, 19 Nov 2025 14:20:40 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.8.3</generator>

<image>
	<url>https://kulturpunkt.hr/wp-content/uploads/2023/02/cropped-Kulturpunkt-baloncic-novo-32x32.png</url>
	<title>javni promet &#8211; Kulturpunkt</title>
	<link>https://kulturpunkt.hr</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Prigodničarska obećanja, sustavno zanemarivanje</title>
		<link>https://kulturpunkt.hr/blic/prigodnicarska-obecanja-sustavno-zanemarivanje/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ivana Pejić]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 22 Sep 2020 15:27:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Blic]]></category>
		<category><![CDATA[bernard ivčić]]></category>
		<category><![CDATA[civilno društvo]]></category>
		<category><![CDATA[javni promet]]></category>
		<category><![CDATA[prometna infrastruktura]]></category>
		<category><![CDATA[tramvaj]]></category>
		<category><![CDATA[tramvaj zvan 20 godina čežnje]]></category>
		<category><![CDATA[zelena akcija]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kulturpunkthr.lin83.host25.com/kulturpunkt/?clanak=prigodnicarska-obecanja-sustavno-zanemarivanje</guid>

					<description><![CDATA[Svjetski dan bez automobila Zelena akcija obilježila je performansom koji upozorava na dugogodišnje zapostavljanje zagrebačkog javnog prijevoza.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Svjetski dan bez automobila obilježava se svake godine 22. rujna, s ciljem ukazivanja na negativne posljedice intenzivnog korištenja automobila poput onečišćenja zraka, doprinosa klimatskim promjenama, proizvodnji buke i zauzimanja javnih površina koji u sinergiji značajno narušavaju kvalitetu života stanovnika i stanovnica gradova. Alternativne modele koji favoriziraju biciklistički, pješački i javni promet europski gradovi razvijaju već godinama, dok Zagreb (i) u tom pogledu upadljivo zaostaje. Uz kroničan nedostatak adekvatne biciklističke infrastrukture i pješačkih zona, zagrebački javni prijevoz desetljećima stagnira, bez kilometra nove izgrađene tramvajske pruge.</p>
<p>Svjetski dan bez automobila bio je stoga povod članovima i članicama <a href="https://zelena-akcija.hr" target="_blank" rel="noopener">Zelene akcije</a>, koji su prosvjednim performansom zatražili proširenje zagrebačke tramvajske mreže. Akciju je obilježio desetmetarski transparent s porukom &#8220;Tramvaj zvan 20 godina čežnje&#8221;, kojeg su aktivisti i aktivistkinje pronijeli po Heinzelovoj ulici, simulirajući vožnju tramvaja. Lokacija je simbolična jer se upravo na toj trasi GUP-om i drugim prostornim planovima već godinama planira izgradnja tramvajske pruge, no njezin početak isto se tako sustavno odgađa.</p>
<p>&#8220;Primjera ima još, a odsustvo njihove realizacije pokazuju kako je širenje tramvajske mreže u Zagrebu pod <strong>Milanom Bandićem</strong> zapostavljeno kao nikada do sada. Obećanja o novim prugama su konstantna i prigodničarska, ali konkretni rezultati su nikakvi&#8221;, izjavio je <strong>Bernard Ivčić</strong> iz Zelene akcije. Istaknuo je kako gradska politika većinu svoje energije ulaže u projekte od kojih profitiraju pojedinci, dok projekte od opće vrijednosti potpuno zanemaruje.</p>
<p>Javni prijevoz je u tom smislu izrazito važan kao alternativa koja bi omogućila poboljšanje kvalitete života u gradu. &#8220;Uz javni prijevoz, koji bi bio brz, redovan, točan, dostupan i udoban, te uz primjenu adekvatnih mjera prometnog i prostornog planiranja, zagrebački prometni sustav bio bi puno kvalitetniji, a njegov utjecaj na okoliš znatno manji&#8221;, napominju iz Zelene akcije. Fotogaleriju njihove akcije možete pogledati <a href="https://www.flickr.com/photos/132324140@N03/albums/72157716070056571/with/50370945536/" target="_blank" rel="noopener">ovdje</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
